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发电机出租原因二、在电压互感器一次侧中性点安装了某电气公司的电阻消谐器。由于通过电压互感器一次绕组励磁电流中含有三次谐波电流，三相系统中的三次谐波为零序，则三台电压互感器中的三次谐波电流叠加通过电阻消谐器，在消谐器上产生较高的三次谐波电压。反应到二次侧，就出现三相电压不平衡及开口三角两端电压升高，从而使开口三角绕组两端的零序电压大于绝缘监察装置电压整定值，使电压继电器动作，发出接地信号，造成“虚幻接地”现象。解决措施：更换成西安电磁研究所产品RXQ—6~10kV消谐器，该装置由非线性SiO电阻片和线性电阻（6~7kΩ）串接组成，在低电压下呈高阻值（可达几百kΩ），使谐振在起始阶段不易发展；单相接地时，中性点电阻上出现千余伏电压，非线性电阻下降，使其不影响接地保护的工作。由于非线性电阻片热容量相当大，足以满足弧光接地对装置的热容量要求。
一、简单的感觉判断 发电机出租故障大多数车子都会报警，就是仪表盘上红色电瓶的那个灯，别看长得是电瓶的样子，其实电瓶烂了这个灯不亮。红色一般代表警告， 级别的，不管那个红灯亮了遇到了都要重视，比如水温高什么的，黄色一般是提示，酌情处理。 红色电瓶灯亮，首先关空调音响，此时发电机故障，车辆靠电瓶余电行驶，减少消耗是必须的。正常情况，电瓶余电可以保证20公里以上的行驶距离，根据所处的位置，判断自己是停车等待救援还是自行驾驶到维修站处理。 (1)汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。 (2)把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ，然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，那发电机是好的 ，是电瓶不好。
发电机出租在线路断路器正常停运操作时，手动断开了断路器，电流检测继电器50BF不会启动，也不会启动失灵跳闸出口继电器，但50BF?RT和62BF启动并出现相应报警，容易造成运行人员的误判断；此外，如图5所示，失灵保护的跳闸出口回路失去了62BF的闭锁条件，降低了失灵保护的可靠性。? 3 对失灵保护的改造 3.1对失灵启动回路的修改 ?雷神公司将LJa，L ，LJc分别当成是线路过电流保护。事实上，线路保护中的电流检测继电器LJa，L ，LJc与失灵保护回路中的电流检测继电器50BF的作用是相同的，都是检测线路是否存在电流，均用于失灵启动的电流判断元件。LJa，L ，LJc接点不能作为保护信号启动50BF。如图2所示，修改后的失灵启动回路去掉了LJa，L ，LJc接点，而增加了线路保护的永跳继电器TJR和三跳继电器TJQ接点。由于零序保护动作启动TJR和TJQ，因此，去掉零序保护3I0启动50BF的功能。?
（1）发电机出租未选用规定品质和规定标号的机油，将不是柴油机用机油或性能不符合要求的柴油机用机油加到柴油机中，则个摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜，是润滑性能变差，易造成拉缸、烧瓦故障。使用粘度过小的机油，则温度较高时，各摩擦面的油膜难以形成和保持；使用粘度过大的机油，则流动性差，不易输送到各零件摩擦表面间隙中去，因而无法实现对各润滑部位的可靠润滑，同样都会导致拉缸、烧瓦故障发生。 （2）发电机出租添加或更换机油不及时，加机油不及时，便会产生上述机油不足的问题。机油在柴油机不断工作过程中会被从空气中吸入的尘土及柴油机自身燃烧产物和磨损产物所污染而变脏，并在高温影响下逐渐恶化变质，终使润滑性能和润滑效果达不到使用要求，若不及时更换，不仅机油中的机械杂质将加剧机件磨损，而且使润滑变差甚至造成油管、油道堵塞而引起拉缸、烧瓦等故障。
